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13-mar-2012, 22:08
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA
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marius, si llevas el desarrollo de serie en tu tractor solo usaras 2 en garrote y 3º en el resto menos en la recta que haras 4ª... no??
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13-mar-2012, 22:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KTM SUPERDUKE 990 R
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Cita:
Originalmente publicado por fido7
marius, si llevas el desarrollo de serie en tu tractor solo usaras 2 en garrote y 3º en el resto menos en la recta que haras 4ª... no??
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Pues al contrario del mundo... he alargado el desarrollo. Le he puesto un diente más al piñón, es que me mola hace inventos raros. Así podré usar la segunda en mas lugares. Final de recta, garrote, y de redonda de izquierdas hasta la de derechas antes de la recta de atrás.
Si hubiese acortado el desarrollo (o con el de serie), casi todas estas las habría hecho en 3ª. Además iría cambiando como un loco, como si fuera una de cross. Tiene las marchas muy cortas. Y es una forma de aprovechar más el par que tiene en medios.
De todas formas me llevare el piñon pequeño por si acaso el invento sale rana...
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14-mar-2012, 07:55
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Ciudad Real
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Cita:
Originalmente publicado por marius750
Pues al contrario del mundo... he alargado el desarrollo. Le he puesto un diente más al piñón, es que me mola hace inventos raros. Así podré usar la segunda en mas lugares. Final de recta, garrote, y de redonda de izquierdas hasta la de derechas antes de la recta de atrás.
Si hubiese acortado el desarrollo (o con el de serie), casi todas estas las habría hecho en 3ª. Además iría cambiando como un loco, como si fuera una de cross. Tiene las marchas muy cortas. Y es una forma de aprovechar más el par que tiene en medios.
De todas formas me llevare el piñon pequeño por si acaso el invento sale rana... 
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Ya nos contaras, yo te hubiese recomendado que usases mucho mas la 3ª, es mas larga que la 2ª y te daria mucho mejor juego, pero ya te preguntare alli!! jejeje llevate el otro piñon por si las moscas no te gusta y te lo cambiamos en un momento..
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14-mar-2012, 14:01
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
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Originalmente publicado por Box71
Ya nos contaras, yo te hubiese recomendado que usases mucho mas la 3ª, es mas larga que la 2ª y te daria mucho mejor juego, pero ya te preguntare alli!! jejeje llevate el otro piñon por si las moscas no te gusta y te lo cambiamos en un momento..
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Muchas gracias tio.
Ya os contaré que tal el invento. Alquien me comento por ejemplo, que en el campeonato aleman, lo que hacían era alargar (y mucho) el desarrollo de las RC8, y por lo visto les ha ido fenomenal (ganaron el campeonato el año pasado creo)...
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13-mar-2012, 22:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA rsv4
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Cita:
Originalmente publicado por fido7
marius, si llevas el desarrollo de serie en tu tractor solo usaras 2 en garrote y 3º en el resto menos en la recta que haras 4ª... no??
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ostia que tiene marchas y todo la nespresso
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13-mar-2012, 23:11
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KTM SUPERDUKE 990 R
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Cita:
Originalmente publicado por penchu101
ostia que tiene marchas y todo la nespresso
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Sí tio, y cuando quieras te digo como se meten en la tuya...
Por cierto, te mandé un privi...
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14-mar-2012, 14:07
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA rsv4
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Cita:
Originalmente publicado por marius750
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jajaja vaya noche te voy a dar convenciendote de ir a PORTIMAO el 16 de junio jajajjaja
podiamos mirarlo (bueno yo ya lo tengo mirado)  
seguro que Brigada va a esa¡¡¡ ay te la dejo,
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15-mar-2012, 11:46
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Ciudad Real
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Cita:
Originalmente publicado por penchu101
jajaja vaya noche te voy a dar convenciendote de ir a PORTIMAO el 16 de junio jajajjaja
podiamos mirarlo (bueno yo ya lo tengo mirado)  
seguro que Brigada va a esa¡¡¡ ay te la dejo,
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jejeje, que se pronuncie el Brigada, pero mucho me temo que no, Portimao es la reostia, pero informaros de los nuevos sistema de peaje que este año sera el primero que este en vigor.
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16-mar-2012, 17:13
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Posts: 125
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Jejeje cuenta con ello,si entre ajustes de presiones ,suspensiones me puedo escaapar nos vamos  
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Preparate brigada que acabo de cambiar el amortiguador...jejejeje
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16-mar-2012, 17:21
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Posts: 125
Agradecimientos: 4
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Cita:
Originalmente publicado por penchu101
ten cuidado mario, he visto que el doni le esta quitando peso a la moto, con decirte q no va a llevar ni estriberas 
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Todo es poco para conseguir bajar el tiempo!! Porque al piloto...de donde no hay no se puede sacar jajaja
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18-mar-2012, 18:51
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Doni ya tengo el material quirurgico preparado  empezamos a cortar de buena mañana hasta que bajes los tiempos luego ya veremos que queda  
Que amortiguador le has puesto ??
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18-mar-2012, 23:10
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KTM SUPERDUKE 990 R
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Doni ya tengo el material quirurgico preparado  empezamos a cortar de buena mañana hasta que bajes los tiempos luego ya veremos que queda  
Que amortiguador le has puesto ?? 
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Espero que por lo menos no queden cicatrices...
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18-mar-2012, 22:27
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Posts: 125
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Doni ya tengo el material quirurgico preparado  empezamos a cortar de buena mañana hasta que bajes los tiempos luego ya veremos que queda  
Que amortiguador le has puesto ?? 
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Un bitubo, veremos a ver que tal se me da...
Muchas gracias!!!!
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21-mar-2012, 09:09
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por Doni
Un bitubo, veremos a ver que tal se me da...
Muchas gracias!!!!
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Pues de P.M ya veras,QUE MODELO DE BITUBO LO SABES??
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