jacomoto

Bueno va creciendo el grupo, queda poco para los 20

bar chico

jajajajaja que maquina eres alli estare para intentarlo y para la paella tanbien

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carlosmu

Yo medios. No suelo tomarme tiempos un 56 la ultima vez q entre

dblancop

Uffff.
Pues yo aunque va a ser la cuarta vez que voy a Monteblanco sigo siendo un paquete.
A iniciados de cabeza.

Enviado con Tapatalk HD

rider tiesso

estoy buscando en internete y no encuentro mucha info sobre el circuito...si alguien conoce algun enlace o quiere hacerse una vueltecita virtual con explicaciones de las relaciones de cambio pequeños consejos y todo eso estaria de arteeeee. pd: ya e visto el onboard de jacomoto 30 veces. ....

GabiRR

Jajaja, creo que en YouTube hay algunos videos.

Dapol

Ale ya esta la inscripcion hecha....

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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Valentinhornet

Te pondria u. onboard mio, pero voy a paso paquetil y solo se me escucha chillar como una rata vieja

carlosmu

Jacomoto tiene algun video a
subido y te puede aconsejar. Yo con sus consejos cuando llegue ya me lo sabia de memoria

rider tiesso

jacomoto soy todo oidos.......

jacomoto

Es un circuito de frenadas fuertes y de curvas lentas, tiene escapatorias de asfalto en las frenadas fuertes por lo que puedes apurar la frenada para ir probando referencias de frenado y la curva mas complicada para mi es la doce que se gana o se pierde tiempo bastante facil, pero es divertida ,en el video no se aprecia tanto la inclinacion que tiene pero es bastante, de todas formas cuando estemos alli cualkier duda que tengais solo teneis que preguntarnos

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VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

bluebuell

Ostia Jaco pues a ver si me das a mi algun consejillo de coger esa curva, porque yo en esa me cago vivo jaja... Tiene como una ondulacion que ha estado a un punto de tirarme de la moto un par de veces y ya le tengo bastante miedo asi que cada vez la he ido cogiendo mas lento... Un forero me dijo una vez que asistio a un curso y le dijeron que el truco esta en cogerla a full pero yo no me atrevo... Tu que opinas?

bluebuell

@rider tiesso, para que te hagas una idea, la curva 12 (me he tenido que llevar un ratito contando las curvas de memoria para saber cual era jeje) es una curva de derechas cuesta arriba, no es muy cerrada, y la salida de la curva es ya en plano. En nada que vayas un poquito ligero a la salida de la curva se te levanta la moto, con lo cual si has pillado la ondulacion y se te mueve la moto y encima se te levanta despues no veas que lio de movimientos jejeje. Mi moto peca de suspensiones, no se si sera ese el problema...

jacomoto

Yo particularmente freno 1 poco antes de la curva para luego cogerla siempre acelerando, el motivo es que el desnivel que tiene tan pronunciado cuando entras sin acelerar aunke no estes frenando pero con el gas kitado estas cargando mucho la suspension delantera que practicamente choca con el principio de la curva y con mis suspensiones de serie era muy brusco, pero si entras dando gas descargas peso delante y el choque es menos brusco, y ya una vez en la curva da gas sin miedo porque aunke es ciega y no se ve lo de arriba si te pasas despues del piano hay escapatoria de asfalto

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