Los GP Racer los usabamos el año pasado en la promo del manchego, se supone que si son Ntec, pero digamos que "no lo son tanto como los 211 buenos", si pones la misma presión que los Ntec buenos se rompen. La presion de trabajo del trasero estaba entorno a 1,7 - 1,8. El delantero 2,4, igual que el bueno.
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