Cita:
Originalmente publicado por jmmunoz
La fisica la llevas bien!!
"Cuanto mas bajas, mas superficie de contacto con el asfalto, por lo que se calienta aun mas el interior y la presion en caliente subiria"
cuanto mas caliente esta el asfalto, mas sube la presion del neumatico, por eso, cuanto mas baja la lleves, menos posibilidades de llegar al "maximo" tienes 
no se si me explico...  |
No entiendo es Maximo que he puesto en negrita, se refiere al limite de agarre, al limite del perfil? Eso es lo que no pillo ;-P