Cita:
Originalmente publicado por jmmunoz
me meto donde no me llaman.
si hace mucho calor 2.0 delante y 1.9 detras
si no hace mucho calor 2.1 delante, y 2.0 detras
Saludos
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Gracias por la respuesta, no te estas metiendo, agradezco cualquier ayuda, pero me surge una duda en tu respuesta: no es mas logico que cuanto mas calor las presiones sean mas altas en vez de mas bajas? Cuanto mas bajas, mas superficie de contacto con el asfalto, por lo que se calienta aun mas el interior y la presion en caliente subiria, porque eso son presiones en frio no?
En estas cosas, yo se algo de fisica, pero soy nulo de mecanica y experiencia de cicuito, asi que a ver si alguien me explica bien este tema ;-P