Yo lo hago practicamente como dice caraseta, aflojo el tornillo del piñon, despues suelto el eje trasero, cambio el piñon como te han dicho y ajusto la cadena. Supongo que pondras uno con menos dientes, entonces te tocara tensar un poco la cadena. Normalmente con la misma cadena suele valer echando el eje hacia atras en la corredera del basculante. De hecho, los entendidos dicen que es mejor llevar el eje lo mas hacia atras posible de la corredera, asique todo son ventajas.
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