Las 250-125 tienes que estar muy encima de ellas, estas todo el día ajuste que ajuste
.....tuve una RS250 preparada para circuito y cada dos por tres, el mecánico a ponerla apunto
......va fenomenal, pero no mola todo el día como si uno fuera un profesional
Con una Japo 600 no fallas, es lo más recomendable
......y por la potencia, empieza poco a poco y punto
