A lo que me refiero es que por lo que he visto en la moto de Dani, no hay que desmontar el ram air para nada. El ram air va sujeto por una parte a la moto (araña o chasis) y por el otro lado cuando colocas el carenado en su sitio coincide la toma de aire del carenado (el agujero) con el ram air sin mas, ni tornillos ni nada en el ram air. Tambien es cierto que la moto de dani solo la he visto con las fibras, pero supongo que el carenado de serie ira igual.
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