La teoria, ni paja.
La práctica, básicamente, coger embrague, ponerte a 4000-5000 vueltas, totalmente tumbado encima del deposito, y soltar embrague ligeramente hasta que notes que la moto "empuja".
En ese punto, mantienes la moto hasta que ves semaforo verde y sueltas embrague y en cuanto empieces a andar metes 2ª y a saco paco.
Eso si, que no os pase como a mi que no veis el semáforo y cuando salis es porque veis al resto saliendo
