Con los planos descargas peso de la parte trasera, y tu moto necesita apoyo atrás a la salida de las curvas cuando aceleras, si no quieres algún sustito, si los pones, al menos en teoría debes tocar el amortiguador.
__________________
Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
|