Pues si te soy sincero, para circuito puede que si que vas bastante mas al limite, aunque no se como vas tu tampoco ni si entras a hacer tandas o no. En una 600 ahora que lo llevo yo, me a salvado pocas veces, pero weno me a salido barato porque pintar las tapas y repararlas ya me hubiera costado mas. En una gran cilindrada puede que te salve de mas ocasiones que a mi eso seguro, sigo pensando que por lo que cuestan, las amortizas pronto, un highside te suele salir mas caro que el control de traccion.
un saludo, ya veras como algun crack de por aqui te aclara mucho mas las ideas que yo.
