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Originalmente publicado por Suz
Gracias por la Info DUNLOP, pero agradecería si me pudieses dar la presión en frio ya que no tengo calentadores.
Y una duda, puede variar la presión en función de la moto, me explico: la presión que me das para la trasera no me cuadra con la delantera, e decir si en frio y para calle tengo que poner del/tra 2,3/2,4 (presiones del fabricante), en circuito en pista debería estar entre 2,4-2,6 / 1,7-1,9.
Resumiendo comparando con calle la delantera me sube 0,1-0,3 y la trasera me baja 0,7-0,5, no deberian bajar las dos??????????
En fin que estoy más liado.
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a ver si te puedo ayudar
tienes que poner la presion en frio para que cuando termines la tanda y midas la presion nada mas llegar al box sea de 2,4-2,6 y 1,7-1,9 como delante hay menos friccion y trabajo la presion no sube tanto pero detras la temperatura varia mas entre derrapar, abrir gas, tumbar..... por eso las presiones no van correlativas ni proporcionales
un poco menos de 2,0 detras es el equilibrio perfecto de la goma entre agarre y desgaste
te he ayudado
espero que si
