El título deja clara la duda.
Y es que, en muchos posts he leído que mejor pillar como circuitera una moto ya de inyección que de carburación.
Partiendo de la idea de que voy a competir en la liga pakete (o cono, que dirá Chispi mañana
), ¿realmente voy a notar diferencia entre carburación e inyección en el rendimiento / mantenimiento / puesta a punto / todo lo que se os pueda ocurrir...).
Hombre, como tema de casi las 2 de la mañana (hora de Madrid, no sé qué coñ* hora será en Bagdag), está bien para los trasnochadores
