Cita:
Originalmente publicado por TravisHoward
Totalmente de acuerdo contigo. Si no compites al límite, esos detalles como quick o blipper no son decisivos. Por lo que dices, la Yamaha parece más noble en curva y la Kawa más cabezona, lo cual encaja con lo que muchos sienten: la R6R entra más fácil y la Ninja tiende a “pelear” al tumbar. Gracias por tu comparación, ayuda bastante a decidir.
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Cómo dalle respecto a Yamaha, yo tengo la R6S y también he probado la R6R, apretando a fondo en circuito la diferencia es insignificante a favor de R6R.
De hecho, en Los Arcos fui común compi (que tiene algún quilo de más), el con la R6R y yo con la 6S, tras salir de curva en la recta principal mi 6S corría más, 7cvs de diferencia no se aprecian en casi nada.
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