Cita:
Originalmente publicado por Franmotero
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Si el circuito es tu prioridad y te molan las ayudas electrónicas, la RSV4 Factory parece tu mejor apuesta, pese al coste. Si prefieres ahorrar y la carretera pesa más, la normal te cubre. La KTM es tentadora por su carácter, pero el riesgo y el doble mantenimiento (con la GSX-R) podrían cansarte.