Originalmente publicado por PDR V4

Hola Quatox. Yo lo hago como bien has dicho tú, pongo la presión en frío, los pongo y luego controlas una hora después de ponerlo y antes y después de cada tanda para ver que esté a la temperatura óptima que buscas.
En cuanto a presiones, salvo que sea con mucho mucho calor muy poco me parece 1,7 en frío detrás, yo te diría que pusieses 1,9 y delante 2 o 2,1. Pero en todo caso normalmente el fabricante de la moto te dice presiones recomendadas en el manual (yo las suelo seguir y si acaso pongo un poco menos en caso de hacer mucho calor o notar que derrapa).
Ya verás qué maravilla con los calentadores, sales mucho menos acojonado las primeras vueltas e incluso cuando lleves varias y veas que vas pegado al asfalto saldrás (casi) “a fuego”.