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Jimmy · Hoy, 06:05

Lo más rápido e inmediato es quitar el ventilador y el termostato, y cambiar el líquido y asegurarse de que está bien purgado.

Tampoco descartaría poner un termómetro para saber a qué temperatura real está el circuito.

Hoy, 06:05
Jimmy Todocircuitero oficial Registrado: octubre/2011 Ubicación: Valladolid Moto: HUSQVARNA FS 450 Posts: 3,367 Agradecimientos: 94 Le han dado las gracias 402 veces	Lo más rápido e inmediato es quitar el ventilador y el termostato, y cambiar el líquido y asegurarse de que está bien purgado. Tampoco descartaría poner un termómetro para saber a qué temperatura real está el circuito. __________________