Dunlop es mas critico con las suspensiones que los pirelli y hay que ir jugando con ellas hasta que desgaste bien la rueda, yo te recomiendo para ese neumatico 1.5 en caliente, si se aprecia "hot tear", la solucion ya la sabes, mas paso por curva para salir con mas velocidad ( jejejeje que facil es decirlo). intenta mirar temperatura segun sales de pista ya que no usas calentadores y que este entre 1.5 y 1.6 y ajustar suspension
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