Muchas gracias! voy a intentar revisar lo que me indicas.
Como dato, que me llama la atención, es que el arranque tengo que darle un par de veces. Nunca arranca a la primera, y dejandola a relantí que coja temperatura la aguja de rpms, no se queda fija, se queda oscilando. No se si eso puede ser sintoma del regulador. Es posible.
Si bien es cierto que tuvo mucho oxido y porquería en el deposito se limpiaron inyectores, cambiamos la bomba, pero es muy posible que el regulador de combustible se haya quedado "afectado".
Gracias...lo voy a mirar y os voy poniendo por aqui como va el tema.
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