Lo leí mal.
Si la fuga parece que es de la junta de la tapa de la culata pero no, es por un rebosadero.
Respecto a lo del calor la he probado y no noto nada que sea preocupante.
La moto realmente va muy bien , ágil y muy potente en bajos.
El único pero es que a menos de 4.000 rpm vibra un poco el motor respecto a un 4 en línea.
Supongo que es cosa del V4 porque también probé una VFR y hace lo mismo.
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