Hola Pablo, para ganar grip en el neumático trasero, siempre hay que ganar apoyo del neumático en el asfalto. En el caso de estar en la máxima inclinación es especialmnte sensible, ya que hay muy poca goma en contacto con el asfalto.
Para ganar apoyo en el neumático trasero con el asfalto (más grip), hay varias formas, la mejor es la que menos perjudique a otros reglajes, es decir, donde tengas más margen dentro de todos tus reglajes. Si estamos en máxima inclinación una pequeña modificación de reglajes siempre se nota bastante, por ejemplo, ajustar bien la presión en bares del neumático trasero, quitar 100 gramos de presión se nota en el grip. Tambien quitando algo de precarga al muelle del amortiguador (si no perjudica otras situaciones) tambien se nota bastante. Todo lo que sea que el tren grasero este más comprimido (más bajo) gana grip.trasero.
Cualquier duda estoy a tu disposición Pablo.
Carlos Maorante
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