Ningún problema. Todos los neumáticos de ese corte deportivo son aptos para calentadores. De hecho, ganas en seguridad y conservas más goma al no haber cambios bruscos de temperatura.
Con mucho calor, mantener presiones y bajarlas un pelin (no es un slick, eso si), si acaso. Los límites de es neumático incluso en circuito están muy por encima de muchos de nosotros.
Yo uso metzeler, m9rr y racetec k3, del mismo corte.
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