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SpS · 22-may-2024, 20:46

Muy buenas a tod@s,

Recurro a vosotros para consultar sobre la compra de una R 1000, para ver si se me está yendo la cabeza o lo veis factible. Os pongo en situación: tengo una R6 de circuito que, aunque es del 2004, para mi nivel de conducción de cono(ruedo en 2:05 en el Jarama y 2:10 en Cheste), está muy bien preparada y me resulta muy manejable y divertida. Tengo una Ducati 821 para calle, pero me he cansado de las naked, porque entre el aire, los dos cilindros y las vibraciones se me hace muy tosca y de los precios de los mantenimientos en Ducati y los talleres oficiales...

En principio, iba a cambiarla por una CBR600RR 2024 o una ZX6R 2024, pero estoy empeñado en una 1000cc, de momento para calle y adaptarme a tanto CV, y cuando ruede en tiempos medios o rápidos, empezar a meterla en circuito.

Por orden de prioridades tenía la S1000RR, R1, Panigale V4 y ZX10R. Las tres primeras se me van de precio y al final me he decidido por la Kawa, que puesta en la calle no llega a 22k euros. ¿Os parece buena elección? ¿Debería quitarme de la cabeza la 1000 y coger más experiencia con la R6 en circuito? ¿O debería optar por una 600 nueva o una 1000 usada de momento?

Perdón por la charla y muchas gracias por anticipado.

22-may-2024, 20:46
SpS Todocircuitero oficial Registrado: junio/2023 Ubicación: Madrid Moto: YAMAHA R6 Posts: 17 Agradecimientos: 0 Le han dado las gracias 0 veces	Consejos compra R 1.000cc nueva Muy buenas a tod@s, Recurro a vosotros para consultar sobre la compra de una R 1000, para ver si se me está yendo la cabeza o lo veis factible. Os pongo en situación: tengo una R6 de circuito que, aunque es del 2004, para mi nivel de conducción de cono(ruedo en 2:05 en el Jarama y 2:10 en Cheste), está muy bien preparada y me resulta muy manejable y divertida. Tengo una Ducati 821 para calle, pero me he cansado de las naked, porque entre el aire, los dos cilindros y las vibraciones se me hace muy tosca y de los precios de los mantenimientos en Ducati y los talleres oficiales... En principio, iba a cambiarla por una CBR600RR 2024 o una ZX6R 2024, pero estoy empeñado en una 1000cc, de momento para calle y adaptarme a tanto CV, y cuando ruede en tiempos medios o rápidos, empezar a meterla en circuito. Por orden de prioridades tenía la S1000RR, R1, Panigale V4 y ZX10R. Las tres primeras se me van de precio y al final me he decidido por la Kawa, que puesta en la calle no llega a 22k euros. ¿Os parece buena elección? ¿Debería quitarme de la cabeza la 1000 y coger más experiencia con la R6 en circuito? ¿O debería optar por una 600 nueva o una 1000 usada de momento? Perdón por la charla y muchas gracias por anticipado.