...nos quedamos en la parabólica de abajo, entrando tarde está algo peraltada y saliendo te puedes subir al piano de la izquierda abriendo todo con ganar, 2ª, 3ª y según desarrollo 4ª, hay un pequeño bache en el que dejo gas y la dejo correr escorado a izquierda y bajo una marcha para hacer la chicane izq/dcha, puedes pisar el 1er piano pues vas muy recto y sigues con gas por medio/izquierda de pista para entrar muy tarde en la de derechas que te da acceso a las eses, te mantienes por centro/derecha para entrar muy tarde a tocar el piano de la izquierda tambien tarde y salir con gas
, el culo no hace falta que lo muevas de izq del asiento, pues cambias de lado la moto y en la salida la tumbas acelerando hacia la curva del vidrio, bajas a 2ª muy abierto y la tumbas muy tarde para al salir poder subirte al piano izquierdo, 2ª, 3ª y quizás 4ª un momento para bajar una/dos y evitar perder velocidad en la entrada de meta, pues te dará mayor punta al final.
Como te comenta CBRFHV, la salida del pit es muy delicada, o sea que te aconsejo que mires bien por si sale algún despistado y vayas en mitad de la pista por la recta. Al llegar a la salida de pit-lane dejo gas y seguidamente bajo una marcha para entrar muy tarde en la rápida de fin de meta...y vuelta a empezar.
Disfruta y ya explicarás...
