Cita:
Originalmente publicado por waco
...o frenes de golpe al final de una recta
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Gracias por tus consejos pero no entiendo muy bien este ya que lo que suelen recomendar es justo lo contrario: que frene siempre lo mas fuerte que pueda a partir del punto de referencia que elija y que si me quedo corto y tengo que volver da dar gas para meterme en la curva o dejar correr la moto antes de comenzar a tumbar retrase un poco el punto de frenada de forma que al final acabes de frenar lo más cerca posible del momento en que tumbas la moto para meterla en la curva.
Saludos.