El manual dice que pistón con 50 horas, y yo es lo que hice, pero porque soy un poco tiquismiquis (y bastante acojonetis). Te puedo decir que sé de MUCHA gente que lo ha estirado hasta las 70 y 80 horas (y hasta 100 conozco casos) sin ningún tipo de problema, ahí ya es cosa de cada uno. Con el pistón aprovecha a revisar la cadena y hacer reglaje de válvulas, y ya te olvidas otras 50 horas salvo para cambiar aceite y filtros. Aceite siempre de calidad, filtro siempre original. Yo lo cambio todo cada 5-6 horas.
Sobre ruedas, muchos echamos todavía de menos las Bridgestone que ya no fabrican ni venden. Ahora mismo llevo Metzeler, K1 delante y K2 detrás (un clásico) y de momento no tengo quejas. Son compuestos bastante todoterreno que te funcionarán bien.
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