Si pones válvulas antirretorno habrá un momento que se quedara frenada la rueda.
Permitirá bajar el líquido a la pinza pero no le permitirá retornar al depósito.
Lo que creo es que hace falta una válvula función "o" que seleccione el circuito de pulgar o el de pie, bloqueando el circuito que no se use en ese momento.
Supongo que las bombas de freno específicas para esto ya llevarán algo similar incorporado .
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