Activator

Hola buenas, monté los 212 en una R6 2005 con las suspensiones recién hechas (mantenimiento) y la moto se volvió menos ágil y mucho más rebotona, venía de unos supercorsa SP.
Rebotona al nivel de que en la frenada de recta del Jarama saltaba tanto de atrás que a la hora de bajar marcha la palanca se quedaba entre marchas y no me dejaba reducir, lo mismo me pasó a la entrada del supersiete.
No sé si es el compuesto o son las presiones, porque es verdad que el asfalto del Jarama está hecho polvo pero estuve una semana antes con las pirelli y podía abrir gas a fondo, con los 212 empezaba a saltar de atrás y no era capaz de abrir a fondo.
Es verdad que delante iba bien en la frenada, no votaba mucho y agarraba bien entrando con el freno cogido (por lo que la presión delantera entiendo que estaba en rango) pero la moto era mucho más pesada (señal de presión baja) y de atrás rebotona (señal de presión alta)
Pregunto porque ya no sé si soy yo que soy un cono y no sé llevar slicks, si es el neumatico que es carcasa dura y hay que llevarlo de otra manera o qué
Al final hice los mismos tiempos que con el pirelli con todas esas complicaciones por lo que entiendo que el neumatico no es una mierda.