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Originalmente publicado por Jorge25
Yo la tengo ahora en taller ,la lleve para reglaje y resulta que tiene los patines gastados y la cadena algo estirada,cuando empezó a sonar cambié el tensor y el ruido se hizo más débil,pero ha ido aumentando… y respecto a la diferencia de precio, de 350 que vale un reglaje a 800 que me han presupuestado por el reglaje con 8 pastillas cambiadas de las 8 válvulas de escape que están fuera de rango y cadena y los 2 patines nuevos… diferencia si hay 😅
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Como tengas que poner todo patienes y tal desde luego que se va un pico, yo finalmente reglaje de prácticamente todas las válvulas, sobre todo escape estaba en holgura de admsion y al final cambié la cadena que si te sirve de algo pille la que tiene dosspa de la marca MORSE, al tener las dos en la mano eran exactamente la misma los eslabónes venían marcados igual. Por cierto que km tiene la tuya? Podrias subir unas fotos de los patines para verlos?