Aunque las tiene, no necesitas marcas, quita la bujía, pon un dedo en el agujero a modo de tapón, gira el motor poco a poco, cuando empiece a soplar quita el dedo y mete un destornillador por el agujero de la bujía, sigue girando muy poco a poco y busca el punto mas alto del pistón. Ya tienes el PMS
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