Bueno, tampoco tienen por que haberle ido a engañar, hay que saber kilometraje, estado del aceite, nivel del aceite, puede haber roto simplemente por desgaste, por que le tocaba ya, por un problema en la bomba de aceite, etc....
Siempre mejor piezas nuevas o buscar bielas o cigueñal con pocos km de los que montamos cuando hacemos un motor full gytr y te ahorraras dinero.
Saludos!
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