Exactamente el mismo caso que el tuyo pero con una cbr 1000 rr 2014.
Me viene el tio de la ITV a decirme que no la paso por la rueda perfil 55 y me trae un folio con una lista de laboratorios o estudios de ingenieria de aqui de Valencia. Me dice que en todos esos sitios me emitirian un informe diciendo que no es una reforma importante y que no hay problema en homologar la rueda (encima sin ningun tipo de prueba, como la diferencia es menor de un 10 por ciento no hace falta hacer ninguna prueba fisica, solo que te den dicho papel con la firma del laboratorio).
Con ese informe te presentas en la ITV y lo incluiran como modificacion en la ficha tecnica.
Pregunte en varios de estos sitios y el mas barato creo recordar que eran 150 euros, mas aparte lo que te cobren en la ITV por incluirlo en la ficha.
En definitiva, un sacacuartos....
Al final lo que hice fue no homologar nada y montar supercorsa SP que lo hay en perfil 50 y a funcionar .....
Saludos.
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