Una vez la tenga en casa volveré a comprobar el fusible ese, y mirare mas.
El cable que sale de la ecu a al relé estaba picado de haber comprobado corriente en el por el que hizo la trampa de puentera el relé por dentro. Si no veo nada más tendré que comprar una ecu con movilizador y tapon de depósito y cierre del asiento, si me decís que no me va a sincronizar inmobilizador y ecu. Menos mal q no la compré que tengo una mirada en 300e
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