Actualmente tengo dos de las que comentas. La R6 y la GSX-R. La Yama de circuito y la Susi de ruteo, mejor equipada de serie viene la Yamaha en cuanto a suspensiones y frenos, pero no tiene embrague antirrebote ni amortiguador de dirección, es más ágil y de velocidad andan parecido.
El paso por curva es mejor pero tienes menos apoyo en curvas rápidas, tiene el centro de gravedad más alto y se nota el menor aplomo.
Te recomiendo la Susi para calle, por la postura y la protección al viento y la Yamaha para circuito.
Si tienes alguna duda más ya sabes
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