Alarcón 35

Buenas compañeros!
La cuestión es que el finde pasado estuve en el Jarama de rodada, y al terminar la jornada me di cuenta que en la rueda delantera había pegado un montón de pegotes de goma que debí de ir recogiendo por la pista.
Os adjunto unas fotos.
Debería quitarle esos pegotes?
A parte de eso también le van saliendo pelotillas en los extremos de los neumáticos..es aconsejable limpiarlos o se irán desprendiendo solos?
Esta última rodada hacia mucho calor y note bastante más degradación del neumático aunque siempre controlando las presiones.
Mi procedimiento a seguir es el siguiente:
Tengo la tabla de presiones oficiales en caliente para mí neumático (Dunlop sportsmart TT) trasero(medida 150 ) 1,9 a 2,3.
Cuando llego al box mido presión y suele estar a 2,2.
Si veo que ha subido a 2,3 le bajo un poco para ponerla a 2,15 o 2,2 y a la siguiente tanda compruebo que sigue estando en esas presiones en caliente.
Sería recomendable que las bajara aún un poco más para que se degrade menos? Si en el box está a 2,2 puede ser que en pista a pleno rendimiento suba por encima de 2,3??
Como soleis ajustar esto?

Gracias y saludos!