Buenas,
Deberías revisar geometrías y medir el SAG para tu peso. Después actúa en consecuencia: ajusta la tija delantera (muy pocos mm, no te pases!) y la altura del amortiguador trasero y, si es necesario, cambia muelles y ajusta precargas. Si la llevabas muy mal ajustada notarás un cambio brutal. A partir de ahí, ya vas haciendo un ajuste fino tanto con las precargas como con los hidráulicos, en función de tu pilotaje. Pero las geometrías y el SAG deben ser el punto de partida. Espero haberte ayudado!
Saludos
Enviat des del meu SM-T500 usant Tapatalk
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