Con fotos se ve mejor.
El carenado cambia, donde mejor se ve es en el enganche con la araña, la 2008 tiene una especie de "orejas"
2006-2007:
2008:
El depósito es diferente, la 2008 tiene una especie de salientes en los embellecedores de plástico en la unión con el asiento. Especialmente importante porque se ven muchas 2007 "convertidas" con motor 2008 que mantienen este depósito, y con el depósito 2007 de serie no se puede montar la admisión variable de la 2008.
2006-2007:
2008:
La horquilla 2008 es más larga (difícil de ver), y los tapones de los cartuchos de serie son diferentes (muy fácil de ver): los 2007 tienen una zona plateada alrededor del tornillo de regulación, los 2008 son dorados enteros salvo el tornillo de regulación de extensión
2006-2007:
2008:
Y el marcador, el de 2006 llega hasta 20000 rpms:
El 2007 es igual pero llega hasta 18000:
Y el 2008 tiene una tipografía y diseño diferente, y el "R6" en las 6000 rpms:
