Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Pero tú no tienes una R6R  son dos motos diferentes, con relaciones de cambio diferentes y relación final diferente (la R6R trae 16/45 de serie). Si pasas del 15/43 que llevas ahora a un 14/47, además de que te va a ir cortísima, es posible que ni siquiera puedas montarlo con tu cadena actual dependiendo de lo larga que sea. Pon un piñón de 14 y no te compliques tanto la vida, que si es tu segunda vez en circuito de donde menos tiempo vas a sacar es de andar jugando con los desarrollos. |
Ayer me pase por GV RACING y efectivamente me dijeron lo mismo, piñon menos que ya llevo y a hacer vueltas, intentaré hacer la larga del hospital en 4ª, la siguiente en 3ª y la de antes de meta en 3ª también, yo creo que ahí hay bastante tiempo, a ver que pasa!