Hola
Yo me limito a poner las presiones que dice el fabricante, peeero...
Hay más factores que intervienen, dos décimas de más o de menos, no creo que la mayoría de los " mortales " lo notemos...depende también de lo " generoso " que seas con el gas, saliendo de curva...
Pero sobre todo, el estado de las suspensiones. Si hace mucho que no haces la revisión yo empezaría por ahí...
Saludos...
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