Subir la viscosidad del aceite a w50 sin tener problemas de consumos y con la moto nueva me parece una pasada... Más aún cuando Yamaha recomienda 40. El 300V está a años luz del castrol tanto en la calidad de la base del aceite como en el aditivaje. La comparación con el 7100 ya no sabria decirte. La ficha del 300V indica que el cambio se haga en relación al uso que se le dé a la moto. Puedes ver en la varilla si te cambia el color por un uso muy intensivo y exceso de kilometraje. Una cosa que si puedes hacer es poner un 5W40 en vez del 10W40. Tendrás más protección en los arranques y además, en el caso del 300V quiero recordar que es mejor que el mismo 10W40.
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