Cita:
Originalmente publicado por Gonzorr
Qué nadie espere grandes ofertas porque igual que an prolongado este año por covid volverán añadir otro más y ya está ademas hace mucho tiempo los fabricantes dejaron de fabricar ya euro 4 es más el año pasado ya la mitad o más de modelos salían ya euro 5
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Lo del euro4 y 5 es un ejemplo que e puesto. Si no me equivoco la Duke 790 ya salia para euro 5, pero había una promoción que se quedaba puesta en calle con todo lo que digo por 7800 y el año de seguro gratis y 0% de gastos de financiacion. Cuando tenga tiempo busco el presupuesto y lo cuelgo. Yo porque entre en Honda y me cogí la R que ya estaba en tramites de la KTM.
Tambien estaba la GSX_S que salía a 7420e nueva puesta en calle. Y de esta aun hay unidades por menos de 7500e en algunos concesionarios.
Ya aprovecho y doi mi opinión, probe todas las naked del Segmento menos la Z900 que no me gusto por el deposito XXL y excesivamente alto.
La GSX-S al probarla fue como vaaa , es igual que mi ex Z-750, mismas sensaciones ni fu ni fa.
Probé la Mt 09 , y me gusto pero sobra potencia y para correr ya tenia la R1 gastaba bastante, aunque me gusto el tricilindrico mucho, es algo diferente a lo que he llevado siempre.
La Mt 07 me gusto mas que la 09 es mas juguetona no se queda corta de potencia para nada y gasta poco, me echo para atras la horquilla normal.
Entonces me fuy a la Duke por componentes / potencia, estaba en un punto medio entre la 07 y la 09, horquilla invertida como la 09 y bicilindrica como la 07, algo diferente a las japos. Esa me gusto mucho y gasta poco aunque sea plasticucho casi todo.
Vsss