Originalmente publicado por Suficient

Bueno, como decía, no haré circuito, y en una ostia circulando normal creo que aparte de las estriberas se pueden romper bastantes más cosas, por no mencionar que las de serie también se rompen/doblan, sobre todo las palancas de freno/cambio.

Yo lo que he leído por ahí es que de todo esto chino lo malo es la tornillería. No tanto las piezas en sí, sino los tornillos, que se ve que son malísimos y muchos se rompen solo con apretarlos si te pasas un poco. E igual la solución es sustituir los tornillos por unos buenos (o incluso con los que vienen en las de serie) y así dejarlo todo más reforzado.

Lo que no quiero es que se me rompan en plena ruta jajaj

Bueno, seguiré indagando.
Gracias por las opiniones.