Yo tuve una R6 2005 que nunca se había matriculado, la compré con cerca de 13000 kms (todos de circuito) y se la vendí a un amigo, y el mayor problema que me dio fue un pequeño picotazo en un manguito.
Lo mejor que puedes hacer es comprarla ya preparada para circuito. Con más o menos preparación ya dependerá de las opciones que encuentres, precios y estado. También te digo que justo hacer el cambio invertido es gratis en el 99% de las deportivas
