Cita:
Originalmente publicado por Suficient
No, con el original no pasa, va perfecto. Ya probé a conectarlo y hacer la prueba y funciona todo como debe. O sea q parece q no es problema del cableado de la moto sino, como dices, del propio piloto trasero q deben tocarse dos cables por dentro o, como dice Puig, una sobreimpresión del circuito.
Ya trastearé a ver si consigo abrirlo porque va sellado eso...y sino a pillar otro piloto nuevo q son unos 20€, tampoco nos vamos a arruinar...
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Es de segundsmano? Igual no está bien estanco y a entrado agua y lo a comunicado, ábrelo y mira los cabrees y tirale a la placa electrónica alcohol o wd cuarenta y pruebas y si no lo dicho compras un faro y punto pero al ser luz matrícula posición y freno valdrá 40e 50 fijo eh