Gracias por vuestras respuestas.
Es lo que me imaginaba, que a ritmo tandero no vale la pena. La verdad es que los pros de los semislicks para uso mixto pista-calle son muchos más que contras, y siempre esos contras son más en la calle que en circuito, donde a mi nivel no puedo ponerles ni una pega.
Jimmy, me refería exactamente a esa comparación directa que propones, me he liado con las denominaciones. De slicks no me entero. Gracias por la puntualización.
Me quito los slick de la cabeza y me seguiré organizando las tandas en función de esos parámetros. No quita que mejore algunos aspectos como el uso de calentadores para preservarlos, pero descarto tema llantas adicionales, destalonadora casera, etc...Una cosa menos.
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