Yo, a riesgo de ponerme pesao y técnico insisto, la longitud influye en la capacidad de los cilindros para vaciarse y llenarse mejor a un determinado régimen.
Lo mismo ocurre en la admisión, la famosas "trompetas" de altura variable se acortan a alto régimen y se alargan en bajos.
Podéis buscar "sintonizado ondas de escape/admisión" en google y hay artículos técnicos al respecto. Resumiendo mucho, cuando la válvula de escape abre, sale una onda de presión positiva que recorre el escape y al llegar al final "rebota" y vuelve como presión negativa. A UN DETERMINADO RÉGIMEN, la onda negativa llega justo al siguiente ciclo de escape y ayuda a vaciar el cilindro. Si el escape es largo, la onda tarda más en volver, y mejora el vaciado del cilindro a menos revoluciones que si el escape es más corto.
Dicho esto, lo que se ve es el megáfono largo, pero en un 4T tampoco se gana mucho, lo que no sabemos es si Yamaha ha cambiado la configuración del 4-2-1 de las uniones de escape, o a modificado/añadido tubos que comunican escapes, eso sí que puede influir mucho y no lo vemos.
Y de todas formas, todo esto son mis suposiciones...que me gusta mucho el tema y me pongo a rajar como si fuera yo el dueño de Yamaha.
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