Buenas. El tema es que he cambiado las pastillas y en un alarde de inteligencia con la dinamométrica puesta en 39nm para apretar los tornillos de sujeción de las pinzas, en modo aflojar para ir aflojando todo antes de desmontar y tal en uno de los tornillos pasadores de las pinzas lo he puesto en apretar sin darme cuenta. Total que crack y grieta.
El caso es que luego el tornillo del pasador enrosca bien y hace fuerza como para que tenga que terminar de enroscar con llave, pero nunca hace tope. Ha salido como una grieta alrededor pero el tornillo sujeta bien.
Pues he puesto nural 21 alrededor y un poco en media circunferencia del tornillo para que "suelde" y nunca se llegara a salir con el uso y cuando toque quitar de un colpe parte y sale el tornillo. Vamos que le he puesto un fijador de tornillo con soldadura en frió pero por fuera y alrededor.
El tema es que ese tornillo sólo tiene 16nm y sólo sirve para fijar la pastilla, estando fijada y sujeta no soporta presión alguna y por tanto me puedo olvidar de él no?
El miércoles saldré a hacer autopista unos 100km para rodar las pastillas (brembo racing SC) y quería confirmación de que no pasa ná
