No lo sobrecalientas ni de coña a no ser que seas una máquina así la primera vez que entras a circuito (que lo dudo aunque algunos se piensan que si lo son)
Después bajas si es necesario, con esas ruedas yo lo pondría en 1,9 o 2 el trasero y 2,3 el delantero aunque si está en 2,2 también bien.
Siempre hablando de caliente de pista a excepción de la primera tanda que saldría con la misma presión en caliente de calentador.
|