Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Olvidate de 2,5 y 2,9 eso es para calle.
No has dicho que ruedas llevas pero yo partiría de 2,3 en la delantera caliente de calentador y unos 2 en la trasera también caliente de calentador.
Después las presiones se miden en caliente de pista, es decir, al volver de la tanda. Muy importante que neumaticos llevas aunque si llevas cualquier neumatico sport las presiones que te he dicho podrían valer para una primera entrada a circuito. A partir de ahí y si las ruedas son Sport podrías ir bajando algo.
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Gracias!! Nada neumáticos de calle normales. Michelin pilot power 2ct
Vale, entro tras hacer la tanda, mido temperatra y subo, bajo? O ya las dejo durante todo el día igual, salvo que haya terminado con más temperatura de la cuenta que es que yo sobrecalentaría el neumático, no?