Originalmente publicado por Ja Kobo

Tu compra una cadena con buena resistencia a la traccion y al desgaste,como una RK ZXW por ejemplo y una corona y piñon de acero y tendras una cadena mas ligera,menos friccion,menos efecto giroscopico.
Tu gira una rueda con una cadena 520 y otra con 530 y veras la diferencia....no entiendo por que ha de durar menos,el problema viene cuando la cadena se combina con corona de aluminio,que te la va a devorar en un plis.
Pero en este caso puedes poner una corona ZF sprocket o una superprox donde el corazon es de aluminio y los dientes de acero,se suelen denominar coronas "DUAL".
Todas las marcas tienen tablas de susu cadenas con todos los datos que te puedas imaginar,peso por eslabon,resisitencia la traccion,ancho de cadena,diametro del rodilllo etc etc etc.
Luego otra cosa es que lo notes...pero los numeros estan ahi...
Y luego otra cosa....tienes muchisimo mas mercado de un paso 520 que del resto.
Un saludo